男生女生配

記者王以瑾／台東報導．攝影
到東部旅遊不是走向戶外，而是走入風景明信片中，這樣迷人的風景，開車太快，走路又太慢，最好的方式就是騎自行車；交通部長毛治國將東部的觀光資源形容成遍地珍珠，除了無敵美的風景，還有溫泉、原住民文化、有機農業……而自行車路線就是串起珍珠的那條線。投資8億元的「東部地區自行車路網示範計畫」，將完成台北福隆到台東360公里的自行車路網。


毛治國說，台灣是自行車的製造王國，這樣是不夠的，2、3年之後，台灣要成為自行車旅遊的王國，獲行政院經建會核定的「東部地區自行車路網示範計畫」就是個起頭。


這是個全面性的計劃，首先是便利的租車，坐火車到東部一出車站就能租到自行車，平價或高價車，任君選擇，其次是公路的改造，從台北縣福隆到台東，自行車族能一路順暢，此外，還要考慮景點的串連，畢竟旅遊是主要目的。


(圖／自行車路網建置計劃，除了改造公路，也要考慮景點串連，原有的熱門自行車路線，如鯉魚潭，就是路網連結的重點。王以瑾攝影)


「東部地區自行車路網示範計畫」預定執行時間從98開始，101年完成，計劃將分為兩階段推動，第一階段以「自行車遊憩島」為目標，完整建構東部的自行車路網，第二階段以「自行車生活島」為目標，引入民間力量，創造更長遠的生活面經濟與文化價值。


(圖／交通部長毛治國領軍，「東部地區自行車路網示範計畫」正式啟動。王以瑾攝影)


東部自行車路網，從台北縣福隆到台東，包含台2線、台9線及台11線等路段，共計將完成360.6公里的自行車軟硬體設施，路線上的福隆、冬山、花蓮、壽豐、關山5個車站，將配合這項計劃提供自行車租賃、休憩，以及民眾甲地租自行車、乙地還的服務。


(圖／除了廣設單車租賃站，也要為帶愛車旅遊的民眾提供完善的硬體設施。王以瑾攝影)


同時，為了服務帶自己的愛車旅遊的民眾，台鐵10月底前將完成52輛鐵路車廂改造，44輛莒光號車廂拆除最後1個座椅，方便置放包含摺疊式自行車及大件行李，6輛專用運輸車座椅將全數拆除，改裝非折疊式及折疊式自行車架，可容納24部自行車，另有2輛推拉式自強號將拆除一半空間設置非折疊式及折疊式自行車架，可容納20部自行車。



http://tw.myblog.yahoo.com/women-detectives/article?mid=-2&prev=316&l=a&fid=5